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凈化工程潤滑管理現(xiàn)狀和存在問題
運焦車間現(xiàn)有皮帶機系統(tǒng)13個、液壓振動篩15臺,每年因設(shè)備潤滑不良造成設(shè)備事故達(dá)11起之多,占全年設(shè)備事故的60%,因此,做好設(shè)備的潤滑管理與維護是至關(guān)重要的。該企業(yè)為了做好設(shè)備潤滑管理工作、保證設(shè)備可靠運行,車間對設(shè)備潤滑管理進(jìn)行自查和深入調(diào)研,總結(jié)出了以下存在的問題:
1)凈化工程沒有專業(yè)的潤滑管理制度。潤滑管理是設(shè)備管理必不可少的一部分,占據(jù)著非常重要的位置,而潤滑管理制度的制定是潤滑管理的基礎(chǔ)。長期以來,凈化工程設(shè)備潤滑管理規(guī)章制度完全依照公司和廠部的條文進(jìn)行,車間內(nèi)部無具體的潤滑管理制度可依、沒有細(xì)化潤滑管理規(guī)定,使凈化工程潤滑管理過于籠統(tǒng),出現(xiàn)很多管理上的缺陷和漏洞,進(jìn)而影響車間設(shè)備潤滑管理工作的有效開展。
2)凈化工程缺少專業(yè)潤滑管理人員的配置。目前,設(shè)備的潤滑維護,多數(shù)由維修人員保養(yǎng),但大部分維修人員對設(shè)備性能、構(gòu)造特點不夠熟悉,缺乏潤滑技術(shù)知識,只是按照任務(wù)安排對設(shè)備進(jìn)行加油潤滑,而沒有充分考慮到設(shè)備的使用環(huán)境和工況,導(dǎo)致了潤滑不到位,潤滑質(zhì)量得不到保證。
3)凈化工程設(shè)備換油不徹底,泄漏不能治理。凈化工程設(shè)備在換油時不清理油箱底部,久而久之油箱底部產(chǎn)生大量油泥,污染新油,影響設(shè)備的正常潤滑。設(shè)備出現(xiàn)泄漏故障時,由于治漏技術(shù)上的薄弱,很多漏點得不到有效治理,造成能源浪費和環(huán)境污染。
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